Une première campagne d’information sur les dangers du cannabis au volant est lancée en France. Elle rappelle que le joint double le risque d’accident sur la route, causant chaque année 230 décès. Découvrez en détails tout ce qu’il faut savoir contre la mauvaise herbe…
La Sécurité routière et la Mission interministérielle de lutte contre la drogue et la toxicomanie (MILDT) mènent une campagne pour sensibiliser plus particulièrement les jeunes aux dangers du cannabis sur la conduite.
230 décès par an sur les routes
L’enquête “Stupéfiants et accidents mortels de la circulation routière“, coordonnée par l’Observatoire français des drogues et des toxicomanies (OFDT) (1), publiée en décembre 2005, a démontré que de conduire après avoir fumé du cannabis représente un danger mortel. Ainsi, 230 personnes, dont la moitié a moins de 25 ans, meurent chaque année sur les routes à cause du cannabis. Cette étude épidémiologique a aussi démontré que conduire sous l’effet du cannabis double le risque d’être responsable d’un accident mortel, et que la combinaison cannabis et alcool multiplie ce risque par quinze.
Ces deux principaux résultats sont mis en exergue lors de la première campagne de communication plus spécifiquement destinée aux jeunes, principales victimes du cannabis, combiné ou non à l’alcool (2).
“Sur la route, le cannabis est une drogue mortelle“
Initiée par la Sécurité routière et la MILDT, cette campagne rappelle, du 24 mai au 10 juin 2006, les principales conséquences de la consommation du cannabis, en voiture ou en deux-roues : perte de contrôle, altération des réflexes et baisse de la vigilance. D’un montant de 800 000 euros, cette campagne alerte sur le risque pris -pour soi-même et les autres- quand on conduit après avoir consommé du cannabis.
Le dispositif de la campagne est organisé autour d’un nouveau site Internet
www.cannabisetconduite.fr, d’une plate-forme téléphonique “Ecoute cannabis : 0 811 91 20 20 (coût d’une communication locale d’un poste fixe)“ et d’autres outils diffusés largement en France : des bannières Internet, deux affiches, un document d’information et deux spots radio… Du 24 mai au 10 juin, un espace d’échange et de dialogue est également ouvert sur le site Internet, sous la rubrique “Exprimez-vous“. Ce forum est animé par les équipes de la plate-forme téléphonique “Ecoute Cannabis“.
La carotte et le bâton…
Depuis la loi de février 2003, la conduite sous l’emprise de stupéfiants est punie de 2 ans d’emprisonnement et de 4 500 euros d’amende, ainsi que de l’annulation ou de la suspension du permis de conduire. Ces peines sont aggravées si ces comportements sont associés à une alcoolémie excessive (3 ans d’emprisonnement et 9 000 euros d’amende). Découvrez l’ensemble des peines encourues
Au coeur de cette politique, Rémy Heitz, délégué interministériel à la sécurité routière a souligné que le nombre de contrôle augmente : plus de 21 000 en 2005 contre 15 000 en 2004. Mais même si les préfectures ont reçu des directives pour multiplier ces contrôles, un frein technique subsiste. Seule l’analyse de sang est actuellement prise en compte par la loi. Le test urinaire permet de déterminer la présence d’un résidu du cannabis produit par les reins. Mais le hic est que cette molécule peut subsister un mois dans les urines… Résultat : Si ce test est positif, les forces de l’ordre retirent le permis de conduire pour une durée de soixante-douze heures maximum. Une prise de sang est alors effectuée, en vue d’une analyse qui déterminera avec certitude la présence de THC dans le sang et l’existence de l’infraction. Dans le cas de dépistage urinaire positif et de dépistage sanguin négatif, les poursuites ne peuvent pas avoir lieu au titre de la conduite après usage de stupéfiants, mais elles restent possibles pour usage simple de stupéfiants. La peine encourue est alors d’un an de prison et de 3 750 euros d’amende…
Des tests salivaires en cours d’évaluation pourraient prochainement rendre le dispositif plus aisé. Au-delà de la campagne informative sur les risques du cannabis au volant, le but annoncé par les autorités est bien de “mettre fin au sentiment d’impunité chez les jeunes“.
Luc Blanchot
1 – BMJ 2005;331:1371
Les accidents mortels sont attribués dans 2,5 % des cas à la fumette et dans 28,6 % des cas à l’alcool. Si la consommation d’alcool multiplie le risque d’accident mortel par 8,5, l’abus de joints doublerait le risque d’avoir un accident mortel. L’association des deux multiplierait le risque d’accident mortel par 14 ! Selon cette étude, bien que nocif, le cannabis est quatre fois moins dangereux que l’alcool et occasionne 10 fois moins de morts.
2 – Dossier de presse de la MILDT et de la sécurité routière du 24 mai 2006